Visão geral
Os degraus universais da escada rolante são unidades modulares instaladas em correntes de degraus de escadas rolantes para formar uma superfície de caminhada contínua e móvel.
Especificações Técnicas
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Categoria |
Especificação |
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Larguras padrão |
600mm / 800mm / 1000mm |
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Compatibilidade de inclinação |
30 graus / 35 graus |
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Material |
Liga de alumínio ADC12/aço carbono estrutural |
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Controle Químico |
Teor de Fe < 1,3% (liga de alumínio) |
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Peso unitário |
9,2 kg (modelo de alumínio de 800 mm) |
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Geometria da banda de rodagem |
Largura da ranhura 6,0 mm |
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Projeto do riser |
Profundidade compatível com o código de segurança global padrão |
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Vida de fadiga |
>5.000.000 de ciclos de carga |
Principais recursos
Resistência de carga:As nervuras de reforço estrutural suportam cargas estáticas verticais de até 4,5 kN no centro do degrau com deflexão inferior a 2 mm, atendendo às margens de segurança estrutural EN 115 para transporte público.
Resistência ao deslizamento:O design de presilha micro{0}}ranhurada oferece um valor de resistência ao deslizamento em molhado (SRV) superior a 45, validando o desempenho em ambientes externos-expostos à chuva e em estações de metrô-de alto tráfego.
Proteção de superfície:O revestimento de poliuretano aplicado eletrostaticamente de 120 mícrons resiste ao descascamento sob tráfego contínuo de pedestres, mantendo a integridade estrutural ao longo de uma vida útil de 10 anos em centros de transporte de categoria 1.
Anti-Aprisionamento:O passo de 8 mm e a profundidade de 10 mm otimizam a folga na zona de transição de pouso, bloqueando a entrada de objetos estranhos e o aprisionamento de roupas.
Estabilidade de Demarcação:As inserções de plástico amarelo de alto{0}}impacto e retardador de chamas- resistem ao impacto dos passageiros e aos produtos de limpeza químicos sem rachar, garantindo resultados aprovados durante as inspeções de segurança anuais.
OEM e engenharia personalizada
Os desenhos técnicos de engenharia 2D/3D são convertidos em amostras de fundição funcional dentro de 45 dias úteis para testes em campo.
Os dados-de rastreamento logístico, números de peças ou marcas próprias são integrados diretamente na matriz estrutural inferior durante a-fundição sob pressão.
Espessuras de reforço personalizáveis e anodização rígida opcional protegem degraus em redes costeiras com alta pulverização-de sal ou aplicações de trânsito que excedem uma elevação vertical de 30 metros.
Capacidades de fabricação
Usinagem de Precisão:Os centros de usinagem CNC horizontais mantêm o alinhamento do eixo do rolo em 0,05 mm, mitigando o movimento da serpente da corrente e o desgaste prematuro da esteira.
Rastreabilidade de lote:Códigos de barras -gravados a laser na estrutura interna- vinculam cada etapa ao lote específico de fusão da liga de alumínio e ao registro de testes mecânicos.
Otimização do-custo do ciclo de vida (LCC):A construção-reforçada reduz o LCC geral, reduzindo os ajustes de tensionamento da cadeia-no meio do ciclo de vida, as substituições de componentes e as perdas de receita devido ao tempo de inatividade não programado da escada rolante.
Intercambialidade do modelo OEM:Correspondência dimensional 1:1 com pontos de fixação e caminhos de rastreamento idênticos para Otis (506 NCE, 510 NPE), Schindler (9300, 9500), ThyssenKrupp (Velino, Tugela) e Kone (TravelMaster, TransitMaster).
Suporte à cadeia de suprimentos
Quantidade mínima e escalabilidade:O MOQ de produção padrão é de 100 unidades para larguras padrão e 500 unidades para configurações personalizadas. A capacidade mensal de 35.000 etapas concluídas permite o envio de lotes de modernização de linhas de metrô em 30 dias.
Embalagem de exportação:Enviado em caixas de madeira tratadas termicamente-15 ISPM-com embalagem com barreira antiferrugem VCI para bloquear danos por umidade durante o transporte marítimo.
Termos de entrega:Carregamento direto dos portos de Xangai ou Ningbo sob termos FOB, CIF ou DDP para centros regionais de peças.
Estoque de Segurança VMI:Estoques reguladores dedicados são alocados para parceiros contratuais de longo-prazo para permitir o envio em 48 horas para paralisações emergenciais de transporte público.
Conformidade
Padrões de segurança:Conformidade certificada com a EN 115-1 europeia e a ASME A17.1 norte-americana, verificada por relatórios de teste de tipo-de terceiros carimbados.
Testes Ambientais:Os acabamentos de superfície resistem a 720 horas de testes de névoa salina neutra (NSS), alcançando a classificação 10 de acordo com a ISO 9227 sem formação de bolhas ou ferrugem vermelha.
Triagem de defeitos estruturais:100% das estruturas escalonadas passam por inspeção radiográfica-de raios X e testes destrutivos de tensão de torção para identificar porosidade interna e fadiga sob carga-descentralizada.
Segurança contra incêndio:As inserções de limite amarelo possuem uma classificação de retardamento de chama UL 94 V-0 verificada, em conformidade com os códigos de incêndio em túneis de trânsito subterrâneo.
Perguntas frequentes
P: Qual é a vida útil esperada na operação diária do metrô?
R: Nos ciclos de trabalho da Categoria I (18 a 20 horas/dia), os degraus de alumínio normalmente atingem 10 a 15 anos antes que o desgaste da banda de rodagem ou a degradação do revestimento exijam substituição. As estações-de alto tráfego, acima de 60.000 passageiros/dia, geralmente ficam mais próximas do limite inferior dessa faixa.
P: Essas etapas foram instaladas em projetos reais de metrô ou transporte público?
R: As unidades estão operando em frotas de escadas rolantes de metrô e shopping centers em todo o Sudeste Asiático e no Oriente Médio. Referências de projetos com datas de instalação estão disponíveis sob NDA.
P: Como isso se compara ao fornecimento direto da Otis ou da Schindler?
R: Os prazos de entrega são de 3 a 5 semanas versus 12 a 20 semanas por meio de canais sobressalentes de OEM, com custo unitário 25 a 40% menor com certificação de teste do tipo{7}}EN 115 equivalente e compatibilidade dimensional 1:1.
P: Quanto tempo leva uma substituição completa no-local?
R: Uma equipe treinada de duas-pessoas pode trocar uma faixa completa de degraus em uma escada rolante padrão de 15 a 20 m em 4 a 8 horas. Pontos de fixação pré-{6}}correspondidos eliminam-perfuração ou modificação no local.
P: Qual é a taxa de falha nas implantações de transporte público?
R: Em implantações de{0}}longo prazo, a taxa de falhas-relacionadas a defeitos é mantida abaixo de 0,3% em programas de manutenção controlada.
P: Você pode fornecer estoque de emergência se as etapas falharem inesperadamente?
R: Os estoques de buffer VMI para parceiros contratuais de longo-prazo permitem envio em 48{3}}horas. Para compradores sem{8}}contrato, as larguras padrão (600/800/1.000 mm) são enviadas em até cinco dias úteis a partir do estoque de produtos acabados.
P: Como a resistência ao escorregamento é mantida durante o uso-de longo prazo?
R: A limpeza regular com agentes não{0}}abrasivos ajuda a aumentar o desempenho de fricção.
P: O que acontece se uma etapa chegar com porosidade de fundição ou defeitos estruturais?
R: Cada etapa passa por inspeção radiográfica 100%-de raios X antes do envio. Se ocorrer um defeito, as unidades de reposição serão enviadas dentro de 48 horas após a verificação fotográfica.
P: As etapas podem ser rastreadas no histórico de manutenção?
R: Sim, cada unidade é marcada-a laser com códigos de rastreabilidade-de lote vinculados a registros de produção e testes.
P: Que documentação é necessária para a aprovação da autoridade de trânsito?
R: Cada remessa inclui relatórios de teste do tipo EN 115-1 e ASME A17.1-, registros de inspeção por raios X, certificados de névoa salina e conformidade com UL 94 V-0 contra incêndio.
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